陀飛輪是瑞士鐘表大師路易·寶璣于1795年發(fā)明的一種手表調(diào)速裝置,是機(jī)械表的一種。它的出現(xiàn)成功地解決了手表零件的地心引力問題。導(dǎo)致錯誤。時至今日,陀飛輪腕表作為制表業(yè)傳統(tǒng)的三大復(fù)雜功能,依然代表著機(jī)械表制造技術(shù)的最高水平,但其收藏和觀賞價值卻遠(yuǎn)高于實用價值。對手表不是很了解的表友,看到這篇文章的標(biāo)題一定很疑惑。百萬級陀飛輪、最高制表工藝的陀飛輪會不會走時不準(zhǔn)?如果對此感到好奇,不妨跟隨視頻深入了解陀飛輪。
以下為圖文版:
陀飛輪是傳統(tǒng)瑞士制表業(yè)的三大復(fù)雜功能之一。你知道另外兩大復(fù)雜功能是什么嗎?另外兩個功能是萬年歷和三問報時。市面上的瑞士表陀飛輪價格非常昂貴,幾十萬、上百萬的很常見。當(dāng)然,現(xiàn)在國產(chǎn)手表也可以做陀飛輪,而且價格便宜很多,幾萬塊一個。
法穆蘭陀飛輪
幾天前,我們拍了一張法穆蘭陀飛輪的照片。借此機(jī)會,今天我們就來說說陀飛輪。
在法穆蘭陀飛輪的表背上,機(jī)芯的夾板都經(jīng)過雕刻。
陀飛輪的結(jié)構(gòu)有哪些?
Franck Muller的表都有一個特點,基本上就是這種長方形的酒桶形造型。這個陀飛輪也很大,長度超過50毫米,寬度接近40毫米。表殼材質(zhì)為18K白金,巨大的弧形藍(lán)寶石鏡面下方設(shè)有大型陀飛輪。法穆蘭的陀飛輪有一個特點,你知道是什么嗎?它以體積大而聞名。畢竟,大尺寸陀飛輪在表盤上旋轉(zhuǎn)。入手之后,是一款讓人難以忽視的腕表。
這款 Franck Muller 陀飛輪是一款大型手表,長度超過 50 毫米。
從陀飛輪的外部結(jié)構(gòu)分類:Franck Muller陀飛輪沒有連接表盤的外夾板,所以是飛行陀飛輪(也叫浮動陀飛輪),好像陀飛輪在表盤上旋轉(zhuǎn)(如果有的話)外夾板),即寶璣陀飛輪)。
從陀飛輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)分類:法穆蘭陀飛輪的擺輪和秒輪布置在一根軸線上,所以是同軸陀飛輪(如果擺輪和秒輪分開,就是偏心陀飛輪) ).
法穆蘭陀飛輪的框架是FM字母的形狀。
陀飛輪框架是不同名表品牌陀飛輪的標(biāo)志。Franck Muller的英文縮寫是FM,所以他們把支撐陀飛輪的籠子做成了FM的形狀,這也是Franck Muller的特色之一。比如寶珀陀飛輪的籠子是鳥的形狀,羅杰杜彼的是戰(zhàn)斧的形狀,江詩丹頓的是馬耳他十字的形狀,卡地亞的是C字形。跟這些牌子的龍框造型比起來,F(xiàn)ranck Muller的就有點普通了。
寶珀陀飛輪框架呈鳥形。
卡地亞陀飛輪框架呈C字形。
陀飛輪準(zhǔn)確嗎?
之前經(jīng)常聽說很多陀飛輪走時誤差太大。經(jīng)過我們這次的體驗,我也發(fā)現(xiàn)其實是這樣的。我也很明白其中的原因。歷史上的陀飛輪是裝在懷表上的,懷表放在口袋里不動。因為歷史上游絲材料比較落后,老位置不動,游絲容易變形,走時不準(zhǔn)確,所以寶璣發(fā)明了陀飛輪,不斷旋轉(zhuǎn),改變游絲位置,防止走時游絲變形。也請引力。
歷史上,寶璣的陀飛輪懷表。
我們現(xiàn)代手表上的陀飛輪是在20世紀(jì)80年代之后開始流行起來的。因為現(xiàn)代的游絲材料非常先進(jìn),其實陀飛輪已經(jīng)不需要了,陀飛輪完全變成了一種裝飾功能。腕表機(jī)芯除了原有的走時輪系外,還帶動陀飛輪框架,增加了機(jī)芯的負(fù)擔(dān)。為了減少陀飛輪的動力損耗,很多陀飛輪不得不降低擺頻以保證動力。所以陀飛輪的誤差很大,這是很常見的。
寶璣懷表陀飛輪細(xì)節(jié)。
以我的法穆蘭陀飛輪為例,機(jī)芯頻率是每小時18000次。相對于現(xiàn)在的21600、25200、28800甚至36000的擺頻,18000的擺頻并不常見,但是陀飛輪手表,很多都會選擇低擺頻的。法穆蘭陀飛輪每小時擺動18,000次,確保機(jī)芯60小時的動力。在大家的印象中,陀飛輪肯定是非常精準(zhǔn)的,所以大家可以猜猜這款表每天的走時誤差有多大。我們測試了一下,這款手表每天的誤差在20秒左右,還是有點大。
法穆蘭陀飛輪。
雖然陀飛輪的走時容易出現(xiàn)較大誤差,但也有幾個品牌非常重視陀飛輪的走時。比如像TAG Heuer Carrera 02 Tourbillon和Chopard LUC Tourbillon,主要通過天文臺認(rèn)證,可以達(dá)到+6/-4秒的日誤差。比較在意走時的玩家,可以看看泰格豪雅和蕭邦。但我個人認(rèn)為陀飛輪主要是用來炫技的。
泰格豪雅卡萊拉02陀飛輪,天文臺認(rèn)證。
陀飛輪手表,其他地方呢?
畢竟瑞士主流手表的陀飛輪要幾十萬,手表的其他部分也都到位。就像買奔馳S、寶馬7系、奧迪A8,都達(dá)到了這個水平,做工和配置都不會太差。
法穆蘭陀飛輪表盤覆以扭索紋裝飾。
這款法穆蘭陀飛輪擁有巨大的弧形鉑金表殼,弧形藍(lán)寶石鏡面,表盤飾有扭索飾紋,表針為烤藍(lán)色。再看表背,采用的是酒桶形手動機(jī)芯,與表殼恰到好處。機(jī)芯的夾板都是雕花的,沒有遺漏。夾板的所有邊緣都經(jīng)過倒角和拋光處理,藍(lán)鋼螺絲和紅寶石軸承非常醒目。從機(jī)芯的夾板可以看到上部的發(fā)條盒和中央的秒輪,就連它的發(fā)條盒也刻有金質(zhì)。
法穆蘭陀飛輪機(jī)芯的細(xì)節(jié)。
我個人認(rèn)為陀飛輪腕表就像一輛“跑車”?!芭苘嚒焙芸幔珒r格比較貴,不適合日常通勤,因為底盤低,通過性差,純粹是為了突出性能,為了好玩。陀飛輪也是如此,非常耀眼,但比較嬌貴,需要大量保養(yǎng),不適合日常佩戴。在瑞士傳統(tǒng)制表的三大復(fù)雜功能中,萬年歷是靜止的,三問報時是用來聽的,唯獨陀飛輪是用來視覺享受的。有興趣的玩家可以多做研究。好了,我們的節(jié)目到此結(jié)束,再見。