大家好,說(shuō)到超薄表,不能不提到的一個(gè)品牌就是伯爵。2018年,伯爵推出了名為Altiplano Ultimate Concept簡(jiǎn)稱AUC的概念表,其憑借只有2毫米的厚度成為了當(dāng)時(shí)世界上最薄的機(jī)械表并一直保持到了2022年,2020年在這只表獲得日內(nèi)瓦高級(jí)鐘表大賞“金手指”大獎(jiǎng)之后,開始正式量產(chǎn)發(fā)售。而我們今天要聊的是這款于今年全新推出的午夜幽藍(lán)版本。
作為制作超薄腕表的鼻祖——伯爵,早在1874年,創(chuàng)始人喬治·伯爵先生就開始為眾多著名腕表品牌提供超薄腕表零件,而這一專業(yè)也讓伯爵在瑞士制表的發(fā)源地汝拉谷聲名鵲起。1957年,伯爵成功推出厚度僅為2mm的9P機(jī)芯。作為當(dāng)時(shí)世界上最薄的機(jī)械機(jī)芯,它成功引領(lǐng)了一系列超薄機(jī)芯,包括1960年的12P機(jī)芯、2010年的1200P和1208P機(jī)芯以及2014年的900P機(jī)芯。這款手表采用的900P-UC機(jī)芯是對(duì)超薄機(jī)芯的又一次顛覆。
雖然這款A(yù)UC現(xiàn)在已經(jīng)是世界第三薄,但相比第一和第二的理查和寶格麗而言,只有伯爵可以做到用表冠進(jìn)行調(diào)時(shí)和上鏈,所以在我的心目中,這款A(yù)UC依然是沒有經(jīng)過(guò)妥協(xié)的第一薄。將一只表的厚度降到一枚9P機(jī)芯的厚度,不得不說(shuō)這又是一次人類對(duì)物理極限所做的全新探索!首先這款表并沒有傳統(tǒng)意義上的表殼與機(jī)芯,二者早已融為一體,表底蓋就是機(jī)芯的主夾板。其次,發(fā)條盒和許多其它部件采用類似飛行陀飛輪的原理,僅從底部支撐和固定,同時(shí)用滾珠軸承替代之前的寶石軸眼,以取消上層固定夾板所帶來(lái)的厚度,因此,該機(jī)芯的寶石軸眼下降至僅有13個(gè)。
尤其是擺輪,這次伯爵索性直接將其安裝在滾珠軸承上,讓擺輪在滾軸承上運(yùn)行,并以底部固定的方式去掉傳統(tǒng)擺夾板以降低厚度。最后就是替換表冠離合輪,表冠離合輪因其直立放置故也稱其為立輪,一個(gè)齒輪一直立著放,即便直徑再小也不可能比平著放薄,所以伯爵重新設(shè)計(jì)了一個(gè)類似于鉆頭的螺旋管狀齒輪完美的解決了這一難題。
除了機(jī)芯架構(gòu)的變化,伯爵這次特別使用了鈷合金來(lái)作為表殼的材料,鈷合金的硬度,是鋼的兩倍,試想如果2毫米厚度用貴金屬材質(zhì),估計(jì)稍微用力一掰表就廢了。尤其是這款表在鍍藍(lán)之后,使其整體顏值有多了一絲神秘感。由于這款表異常表殼扁平,無(wú)法安裝普通表冠,因此3點(diǎn)為集成了一個(gè)與表殼融為一體的扁平矩形表冠,另外伯爵還貼心為其設(shè)計(jì)了一種特殊的上鏈工具。因?yàn)檫@款表沒有表圈,所以伯爵選擇使用航空級(jí)別膠水,直接將厚僅有0.2毫米的表鏡粘在表殼上,同時(shí)為了防止鏡面蹭到齒輪,還需特意將夾板的某些地方做高來(lái)頂住鏡面。
這款表直徑是41毫米,戴上后的感覺可以用輕如鴻毛來(lái)形容,一只表如果很輕,有的朋友會(huì)認(rèn)為它沒質(zhì)感,但如果一只表的重量可以輕到忽略不計(jì)的時(shí)候,其佩戴感受就瞬間升華到了一個(gè)全新的境界!您若想時(shí)刻感受這種境界,只需支付300萬(wàn)人民幣即可!
以上就是我對(duì)這款表的一些見解,大家對(duì)這款表有什么想說(shuō)的歡迎留言告訴我們,賓爵,只為愛表的你,我們下期節(jié)目再見!